|
ДИСЦИПЛИНЫ
Теоретическая механика
Целью преподавания дисциплины «Теоретическая механика» является формирование у студентов базовых знаний в области статики, кинематики и динамики В результате изучения дисциплины студент должен знать: основные законы механики Освоив материал дисциплины, студент должен уметь: решать задачи по вышеназванным разделам теоретической механики, применять решения подобных задач на практике в области автомобилестроения Изучение дисциплины предполагает чтение лекций, проведение практических занятий, самостоятельные решения задач, консультации у преподавателя. Кроме того, часть времени, отведенного на самостоятельную работу, должна быть использована на освоение теоретического материала по дисциплине, на подготовку к сдаче зачета и экзамена по всему курсу. Изучение курса базируется на материале дисциплин «Высшая математика» и «Физика» Курс рассчитан на 2 семестра и заканчивается экзаменом. Порядок выполнения контрольных работ студентами заочной формы обучения приведен в отдельно изданных методических указаниях.
Сопротивление материалов
Цель преподавания дисциплины - дать фундаментальные знания выпускникам в области расчетов на прочность, жесткость и устойчивость конструкций и конструктивных элементов различного назначения, теоретическую и практическую подготовку в области прикладной механики деформируемого тела. В результате изучения дисциплины студенты должны знать: - методы определения внутренних силовых факторов в поперечном течении бруса или элементов стержневой системы и нахождение опасных сечений; - основные расчетные формулы, применяемые при проведении прочностных расчетов; - методы определения перемещений для бруса и стержневой системы; - основные прочностные характеристики материалов и их использование в расчетах на прочность; - методы расчета статически неопределимых систем; - основные критерии предельного напряженного состояния и расчет на прочность при сложном напряженном состоянии; - методы расчета упругих систем при динамических нагрузках; - особенности расчета деталей на усталостную прочность; - расчет на устойчивость сжатых стержней. В результате изучения дисциплины студенты должны уметь: - пользоваться справочной технической литературой для поиска необходимой информации (механических характеристик материалов, геометрических характеристик типовых сечений, расчетных коэффициентов, влияющих на предел выносливости и т.д.); - выбирать расчетные модели для реальных объектов, определять опорные реакции; - определять внутренние силовые факторы и напряжения в сечениях бруса для различных видов деформации; - проводить расчеты на прочность и жесткость стержневых моделей и стержневых систем при растяжении (сжатии); - проводить расчеты на прочность и жесткость валов при кручении; - проводить расчеты на прочность и жесткость балок при изгибе; - определять главные напряжения для плоского напряженного состояния и проводить расчет на прочность бруса при изгибе с кручением; - проводить расчеты деталей на усталостную прочность; - определять критическую нагрузку сжатого стержня. Изучение дисциплины базируется на знаниях математического анализа, физики, теоретической механики, материаловедения. Знания, получаемые при изучении дисциплины «Сопротивление материалов», используются в дисциплинах прикладного цикла (например, «Детали машин и основы конструирования»).
Детали машин
Цель курса «Детали машин и основы конструирования»: обеспечить овладение методиками инженерных расчетов основных видов деталей машин общего назначения, научить основным приемам конструирования агрегатов и узлов. Студенты должны знать основные критерии работоспособности деталей машин и виды отказов; основы теории расчета деталей машин; типовые конструкции деталей и узлов машин, их свойства и области применения; основы автоматизации расчетов и конструирования деталей машин, элементы оптимизации проектирования. Студенты должны уметь конструировать узлы машин общего назначения на основании самостоятельно проведенных расчетов с учетом правильно подобранной справочной литературы и прототипов конструкций на основании требований действующих стандартов. Необходимым является наличие требования рационального выбора материалов, учет требований технологичности, экономичности, ремонтопригодности, промышленной эстетики, унификации, охраны труда и экологии. Студенты должны также уметь оформлять графическую и текстовую конструкторскую документацию в соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСПД и использовать существующие компьютерные программы подготовки графической и текстовой конструкторской документации. Студенты должны знать содержание основных общенаучных и общеинженерных дисциплин, являющихся базой для изучения курса «Детали машин и основы конструирования»: математики, физики, теоретической механики, теории механизмов и машин, черчения, сопротивления материалов, технологии материалов, метрологии и взаимозаменяемости.
ТММ
Целью дисциплины «Теория механизмов и машин» является форми рование у слушателей базовых знаний в области машиностроени по про ектированию, кинематическому и силовому расчету различных механиз мов. В результате изучения дисциплины студент должен знать: порядок проектирования машин и механизмов, способы их исследо вания, выбор оптимальных решений. Освоив материал дисциплины, студент должен уметь: разрабатывать схемы машин и механизмов, рассчитывать их пара метры, знание которых необходимо для воплощения схемы в конструк цию. Изучение дисциплины предполагает: чтение лекций, проведение практических занятий, консультации преподавателя, самостоятельную ра боту студента (под контролем преподавателя), курсовую работу, проведение зачета с оценкой по курсовой работе и экзамена по курсу. Для закрепления знаний по лекционной части дисциплины и приоб ретения навыков проектирования, исследования и расчетов механизмов и машин предусматривается выполнение курсовой работы. Кроме того, часть времени, отпущенного на самостоятельную работу, должна быть исполь зована на освоение теоретического материала по дисциплине, на подготов ку и сдачу зачета и экзамена по всему курсу. Методические указания к выполнению курсовой работы приведены в отдельном пособии (№705). Изучение дисциплины базируется на материале общеобразователь ных дисциплин: высшей математике, теоретической механике, информа тике, черчении.
Тепловые двигатели
Комплекс вопросов, рассматривающих преобразование химической энергии топлива в механическую энергию, а так же основные энергоэкономические показатели двигателей, объединен общей научной дисциплиной, называемой «Тепловые двигатели».
Курс «Тепловые двигатели» открывает цикл теоретических специальных дисциплин, формирующих инженера по специальности «Фирменный автосервис» и имеет своей целью ознакомить студентов с рабочими процессами, протекающими внутри цилиндра двигателя, с показателями эффективности работы двигателя, с его характеристиками. Знание теории двигателей позволит студентам производить тепловой расчет двигателя, определять основные конструктивные размеры и в конечном счете проектировать и исследовать двигатели.
Студенты в результате изучения дисциплины «Тепловые двигатели» должны знать:
- теоретические действительные циклы ДВС, их различие и анализ;
- рабочие процессы, совершающие в цилиндре двигателя внутреннего сгорания;
- особенности процессов сгорания топлива в карбюраторных и дизельных двигателях;
- влияние конструктивных и эксплуатационных факторов на эффективность преобразования тепла в механическую работу;
- индикаторные и эффективные показатели двигателей внутреннего сгорания;
- основные характеристик двигателей, методы их расчета;
- тепловой баланс двигателя.
Студенты должны уметь:
- рассчитывать основные параметры рабочих процессов, протекающих в цилиндре двигателя;
- рассчитывать основные конструктивные размеры двигателя внутреннего сгорания;
- рассчитывать характеристики двигателя;
- владеть методами экспериментального исследования основных показателей двигателя;
- использовать ЭВМ для расчета процессов и обработки результатов экспериментального исследования двигателей внутреннего сгорания;
- составить техническое задание на проектирование двигателя внутреннего сгорания.
|
