|
В число искомых параметров при проектировании пневмопривода обязательно входит эффективная площадь проходного сечения которая характеризует пропускную способность пневмолинии, связывающей полость цилиндра с магистралью или атмосферой. Если линия состоит из нескольких элементов (участков трубопровода различного диаметра, клапанов, распределителей, аппаратуры подготовки воздуха и т. п.), то следует рассматривать как их приведенную характеристику; в этом случае после выбора, характеризующей линию в целом, переходят сначала к отдельных элементов, а затем к их геометрическим размерам конечной цели проектного расчета пневматической линии. Рассмотрим пневматическую линию простейшего вида, состоящую из одного пневмоэлемента, называемого далее пневматическим сопротивлением или пневмосопротивлением. Как следует из формулы для ее значение определяется произведением геометрической площади / расчетного проходного сечения канала и коэффициента расхода. Последний является опытной величиной и представляет собой отношение расходов GB и GT; первый из них определяется экспериментально при продувке пневмосопротивления на специальном стенде, второй — по принятой теоретической зависимости.
Обычно это объясняется тем, что для теоретического описания расходной характеристики пневмоэлемента используют относительно простые зависимости, которые поэтому не могут полностью отразить все особенности процесса течения воздуха в реальных устройствах. Если прямо учесть эти особенности процесса течения, то получатся громоздкие выражения; пользоваться ими трудно даже при решении задач поверочного расчета, не говоря о проектном. Поиск компромисса в данном случае привел к выводу о целесообразности использования возможно более простых выражений для GT, полученных теоретически, эмпирически или смешанным путем. К ним, однако, предъявляются два основных требования: эти выражения должны с необходимой точностью воспроизводить характер реального соотношения между расходом воздуха и давлениями рз.и Pi на выхое и входе пневмосопротивления; расходная характеристика должна иметь одинаковый вид как для отдельно взятого пневмосопротивления, так и для системы, составленной из нескольких пневмосопротивлений. Что касается численного совпадения теоретической расходной характеристики с экспериментальной, то оно достигается выбором коэффициента расхода, который играет роль поправочного множителя
|
