Механической передачей называют механизм, который преобразует параметры движения двигателя при передаче исполнительным органам машины. Необходимость введения передачи как промежуточного звена между двигателем и исполнительными органами машины связана с решением различных задач. На¬пример, в автомобилях и других транспортных машинах требуется изменять величину скорости и направление движения, а на подъемах и при трогании с места в несколько раз увеличивать вращающий момент на ведущих колесах. Сам автомобильный двигатель не может выполнить эти требования, так как он работает устойчиво только в узком диапазоне изменения вращающего момента и угловой скорости. При выходе за пределы этого диапазона двигатель останавливается (глохнет). Подобно автомобильному, слабо регулируются многие другие двигатели, в том числе и большинство электродвигателей.
Согласование режима работы двигателя с режимом работы исполнительных органов машины осуществляют с помощью передач.
В некоторых случаях регулирование двигателя возможно, но нежелательно по экономическим причинам, так как двигатели имеют низкий к.п.д. за пределами нормального режима работы.
Масса и стоимость двигателя при одинаковой мощности понижаются с увеличением его быстроходности; оказывается экономически целесообразным применение быстроходных двигателей с передачей, понижающей угловую скорость, вместо тихоходных двигателей без передачи. Роль понижающей передачи в современном машиностроении значительно возросла в связи с широким распространением быстроходных двигателей.
В некоторых случаях передачи используют как преобразователи вращательного движения в поступательное, винтовое и др.

Гостевая книга Новости Детали машин и основы конструирования Зубчатые передачи Оценка и применение зубчатой передачи Червячная передача

Образовательный сайт Бармашовой Л.В.