Дизельное топливо

Дизельное топливо предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники. Условия смесеобразования и воспламенения топлива в дизелях отличаются от таковых в карбюраторных двигателях. Преимуществом первых является возможность осуществления высокой степени сжатия (до 18 в быстроходных дизелях), вследствие чего удельный расход топлива в них на 25-30 % ниже, чем в карбюраторных двигателях. В то же время дизели отличаются большей сложностью в изготовлении, большими габаритами.По экономичности и надежности работы дизели успешно конкурируют с карбюраторными двигателями. Основные эксплуатационные показатели дизельного топлива: • цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя; • фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя; • вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования; • низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия хранения топлива; • степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндро-поршневой группы двигателя; • температура вспышки, определяющая условия безопасности применения топлива в дизелях; • наличие сернистых соединений, непредельных углеводородов и металлов, характеризующее нагарообразование, коррозию и износ.

Основные свойства материалов Уравнения, связанные с условиями деформирования конструкции Основные механические характеристики материалов  Ассортимент, качество и состав дизельных топлив Характеристики дизельного топлива (ГОСТ 305–82) Анализ фракционного состава бензина